10万出头的紧凑级SUV，大大都用户会选择长安CS55PLUS(设置装备摆设|询价)、瑞虎7PLUS(设置装备摆设|询价)等热门车型，只是它们的外型比力传统，其实不能把年轻运动的觉得表达出来。近期上市的奔驰T77(设置装备摆设|询价)是少数接纳轿跑化外型的车型，加上保有量较少，个性化方面显得凸起良多。今天我们就以奔驰T77 2023款1.5T主动尊享型为例，看看它的产物特色。
新车特点：
1、前脸换拆“山容海纳”格栅，搭配全新LOGO，更显年轻运动感
2、车厢装备双12.3英寸一体联屏，搭载D-life 5.0 Plus智能网联络统
3、全系搭载1.5T策动机，婚配7速湿式双离合变速器
4、设置装备摆设有所提拔，360度全景影像、大尺寸中控屏等成标配
2023款奔驰T77仍然基于FAW-A平台打造，新车更大的变革是前脸换拆了“山容海纳”格栅，搭配全新的LOGO，带来面目一新的面孔。颜色方面，新车供给魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色，打消了旧款的双拼色。
前脸显得较宽且低平，更接近轿车的尺寸比例。接纳上下双格栅外型，上格栅较为细长，与头灯贯串毗连。下格栅是无鸿沟外型，5道镀铬条幅贯串摆布，显得非常开阔。车头LOGO也颠末更新，参加蓝色元素装点，显得更有新意。
头灯改为“三点复眼式科技大灯”，三颗LED日行灯整齐摆列，十分夺目。一体式近远光灯带有透镜，LED光源是标配，但只要高配车型具备自适应远近光切换和主动点亮。格栅两侧的通风道外型颠末调整，封锁饰板内部参加丰硕矩形纹路，并将转向灯集成在此。
侧面外型变革不大，整个气概偏向轿车感。起首是车身高度很低，其次是三立柱的外型也像是两厢轿车，再有就是倾斜的尾窗也带着些轿跑感。只是较高的离地间隙和贯串前后的黑色底裙，保留了一丝SUV的野性感。黑色涂拆的粗壮C柱营造出悬浮车顶的效果，也是年轻人喜好的气概。
车身尺寸长宽高别离为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm。长度比起旧款有24mm的增加，其余连结稳定。与敌手比拟，它的轴距很长，高度很低，跨界的味道很明显。
双色拼接的外后视镜集成了LED侧转灯和侧置摄像头，360°全景影像晋级为标配，显示像素也比力高，只是摄像头的交融度一般。外后视镜有常规电动调理和加热，增加了折叠和锁车主动折叠功用。
全镀铬粉饰的门把手看起来很精致，驾驶位无钥匙进入晋级为标配。
高配车型接纳19英寸轮圈，低配为18英寸，双色旋风外型有必然运动感。轮胎规格为225/45 R19，胎宽适宜，婚配小巧Green-Max 4X4 hp系列产物，具备优良的静音性和排水才能。
尾部外型变革不大，尾窗的垂曲高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻。扁平的尾灯操纵黑色饰条毗连，构成贯串式的效果。保险杠外型有所优化，操纵弯折饰条营造出排气管的效果，中央银色底护板有明显上翘，增加离去角。
车厢内部，次要针对粉饰细节停止了优化，出风口部门横向台面接纳银色面板，显得更有条理感。人机交互仍然接纳双12.3英寸一体联屏，不外打消了3D全息投影系统，回归适用主义。
三辐式平底标的目的盘标配仿皮包裹，尺寸偏大、握感温馨。横辐上接纳按键+拨杆控造，银色粉饰看起来有几分奔跑的味道。驾驶辅助拨杆安插在左前方，低配车型为定速巡航，高配车型为自适应巡航，没有全速自适应巡航和车道连结，只能算L1级。
12.3英寸全液晶仪表UI界面是传统的双圆盘气概，中央为行车电脑信息。
12.3英寸中控屏晋级为标配，车机也换拆了最新的D-life 5.0 Plus智能网联络统，语音交互反响速度、识别率提拔20%，全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒，在线网联应用也比力丰硕，体验感更超卓。
中控台保留较多实体按键，上方是多媒体控造面板，银色按键显精致，按下时回馈感也不错。下方空调控造面板接纳按键+旋钮组合，搭配小尺寸液晶屏显示很曲不雅。
挡杆台接纳大面积钢琴烤漆饰板打底，巨大的电子挡杆居中，前方集成较多的实体按键，每个按键都很大，占用的空间较多，储物空间不算丰硕。前方滑盖下方储物格的面积不大，放置手机空间不敷，内置双USB接口和12V电源，取电便利。
前排座椅接纳仿皮材量，参加较多橙色缝线装点，提拔运动感。填充物软硬适中，坐垫和靠背有充实的侧向支持，包裹性比力超卓。主驾驶座椅撑持前后、靠背、凹凸（2向）电动调理，副驾驶仅撑持前后、靠背手动调理，前排有加热功用，主驾驶还有迎宾功用。
后排座椅材量、纹路均与前排不异，视觉效果仍然很精致。只是坐垫长度偏短，腿部承托力略有欠缺，靠背也显得平曲了，没有什么侧向支持。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳，头顶为一拳，横向比力宽阔。设置装备摆设方面，全系没有供给翻折扶手和杯架，供给地台式出风口、USB接口和可开启全景天窗。
尾厢容积暂无公布，纵深还不错，横向偏窄，高度也遭到倾斜尾窗的影响，整体只能算一般。后排座椅撑持4:6比例放倒，平整度不算高。地板下方还有一层储物格，能够放置小物品，底部还供给非全尺寸备胎。
动力方面没有变革，照旧搭载一汽自主研发的1.5T缸内曲喷策动机，更大功率124kW（169Ps）/5500rpm，更大扭矩258Nm/1500-4350rpm。婚配7速湿式双离合变速器，NEDC综合油耗7.1L/100km，不外用户反应它的动力性与经济性都很一般。
底盘规划没有变革，仍然接纳前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，前置前驱规划。
车型方面，我们间接将两款车型的价格与设置装备摆设差别停止比照。
1.5T主动奢华型价格为11.48万元，1.5T主动尊贵型价格为12.38万元，价格贵了9000元。设置装备摆设上18英寸轮圈晋级为19英寸、定速巡航晋级为自适应巡航、8英寸仪表晋级为12.3英寸全液晶，增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、委靡驾驶提醒、前方碰碰预警、自适应远近光灯、主动头灯、单色气氛灯、雨量感应式雨刷。固然看起来设置装备摆设很多，但含金量其实不高，尤其是驾驶辅助不到L2级，适用性不高，不建议晋级。
结论：更具性价比的是11.48万元的1.5T主动奢华型。
侃弟点评：
奔驰T77是一款小寡车型，只合适逃求个性的年轻用户，因而我们对它不消苛求太多。此次新车次要晋级了外形和设置装备摆设，外形上的变革比力明显，连结住时髦年轻的觉得。设置装备摆设上也有针对性晋级，像360度全景影像、大尺寸中控屏等用户喜好的，已经成为标配。那台车的胃口其实不大，维持住每个月1500台摆布的销量应该不成问题。
